歡迎光臨錦工風(fēng)機官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機，羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
本實用新型涉及羅茨鼓風(fēng)機的油箱結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的羅茨鼓風(fēng)機油箱冷卻方式主要有兩種形式，一種為風(fēng)冷，即利用自然空氣的流動來降低羅茨鼓風(fēng)機的油箱溫度，這種情況的羅茨鼓風(fēng)機，升壓一般不超過58.8kpa，其缺點是伴隨羅茨鼓風(fēng)機及電機的運行，室內(nèi)溫度會隨運行時間的延長而逐步升高，油箱的溫度也會隨之升高，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機運行正常時，溫度會達(dá)到一定峰值，冷卻降溫效果不明顯；一種為水冷，即通過流動的冷卻水將油箱內(nèi)部產(chǎn)生的多余熱量吸收走，從而達(dá)到降低羅茨鼓風(fēng)機油箱溫度的效果，這種情況的羅茨鼓風(fēng)機，升壓一般在58.8kpa以上，其優(yōu)點是冷卻降溫效果明顯，缺點是工程造價成本高，需要另外建立冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，鋪設(shè)專用的冷卻水進(jìn)回水管線，浪費資源；隨著羅茨鼓風(fēng)機運行時間的增長，油箱內(nèi)的冷卻水管線容易銹蝕漏水，影響潤滑油的質(zhì)量，特別是在冬季低溫情況下，停機狀態(tài)下的羅茨鼓風(fēng)機如果忘記釋放掉冷卻水，很容易出現(xiàn)冷卻水結(jié)冰而引起油箱損壞的情況發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，而提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，包括油箱本體，所述油箱本體內(nèi)壁上和底部均連接有盤管，所述油箱本體外壁上開鑿有兩個螺紋鉆孔，所述螺紋鉆孔內(nèi)部連接有螺紋焊接頭，所述螺紋焊接頭位于油箱本體內(nèi)部的一端與盤管的進(jìn)口和出口均相焊接，所述螺紋焊接頭遠(yuǎn)離盤管的一端穿過油箱本體并連接有鎖緊螺母，所述盤管的出氣口通過外部輸氣管路與羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口相連通，所述盤管的進(jìn)氣口通過外部輸氣管路與羅茨鼓風(fēng)機上的消音房相連通。
優(yōu)選的，所述羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口外壁上開鑿有絲孔，所述外部輸氣管路遠(yuǎn)離出氣口的一端連接有螺紋接頭，且所述螺紋接頭與絲孔相匹配。
優(yōu)選的，所述與進(jìn)氣口相連的外部輸氣管路之間連接有三通接頭，所述三通接頭進(jìn)氣端通過連接管道與風(fēng)機上設(shè)置的消音房相連通。
優(yōu)選的，所述油箱本體內(nèi)部設(shè)置有卡塊，所述卡塊與盤管相匹配。
優(yōu)選的，所述油箱本體和鎖緊螺母之間設(shè)置有密封膠圈。
優(yōu)選的，所述盤管的材料采用銅制材料。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：
1、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，通過根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機油箱本體內(nèi)部空間的大小，選取合適的盤管，然后將盤管固定在油箱本體內(nèi)壁和其底部，通過盤管、螺紋焊接頭、外部輸氣管路以及螺紋接頭的設(shè)置，從而使得盤管與羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口相連通，形成一個閉合的抽氣回路，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機運行時，氣流通過安裝在油箱本體上的進(jìn)氣口進(jìn)入到油箱本體內(nèi)的盤管中，在油箱本體內(nèi)部循環(huán)一周，然后通過外部輸氣管路抽回到羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口，從而通過氣體的流動，帶走油箱本體中的熱量，從而起到降溫冷卻的效果，通過三通接頭的設(shè)置，當(dāng)消音房內(nèi)部的氣體溫度升高時，可以將油箱本體上的盤管的進(jìn)氣口通過外部輸氣管路與消音房外的大氣相連，從而使得消音房外的大氣、油箱本體內(nèi)部盤管內(nèi)的氣體、外部輸氣管路內(nèi)的氣體、羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口的氣體通過外部輸氣管路連成一體，羅茨鼓風(fēng)機在運行時，消音房外的常溫空氣會源源不斷的通過外部輸氣管路，流經(jīng)油箱本體內(nèi)部的盤管內(nèi)部，然后進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機油箱本體內(nèi)部溫度升高時，但是由于盤管內(nèi)的空氣是來自消音房外的常溫空氣，溫度低于油箱本體內(nèi)部溫度，且由于羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時不斷吸氣，這樣油箱本體內(nèi)部多余的熱量會伴隨外部輸氣管路及盤管內(nèi)常溫氣體的不斷流動，從而帶走油箱本體內(nèi)部多余的熱量，達(dá)到降低羅茨鼓風(fēng)機油箱本體內(nèi)部溫度的效果。
2、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，通過卡塊的設(shè)置，從而保證盤管能夠牢靠的固定在油箱本體內(nèi)部，避免盤管固定不牢靠而影響羅茨鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。
3、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，通過密封膠圈的設(shè)置，從而確保羅茨鼓風(fēng)機在運行過程中不會出現(xiàn)漏油或者滲油的現(xiàn)象。
4、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，通過盤管采用銅制材料，從而增加其導(dǎo)熱性能，從而使得油箱本體內(nèi)部的溫度冷卻效果更好。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱內(nèi)部盤管示意圖；
圖2為本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)a部分的放大圖；
圖3為本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱油箱接進(jìn)氣口管路示意圖一；
圖4為本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱油箱接進(jìn)氣口管路示意圖二。
圖中：1、油箱本體；101、卡塊；2、進(jìn)氣口；3、出氣口；4、盤管；5、螺紋焊接頭；501、鎖緊螺母；502、密封膠圈；6、外部輸氣管路；601、螺紋接頭；7、進(jìn)風(fēng)口；701、三通接頭。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1-4，一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結(jié)構(gòu)，包括油箱本體1，油箱本體1內(nèi)壁上和底部均連接有盤管4，油箱本體1外壁上開鑿有兩個螺紋鉆孔，螺紋鉆孔內(nèi)部連接有螺紋焊接頭5，螺紋焊接頭5位于油箱本體1內(nèi)部的一端與盤管4的進(jìn)口和出口均相焊接，螺紋焊接頭5遠(yuǎn)離盤管4的一端穿過油箱本體1并連接有鎖緊螺母501，盤管4的出氣口3通過外部輸氣管路6與羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口7相連通，盤管4的進(jìn)氣口2通過外部輸氣管路6與羅茨鼓風(fēng)機上的消音房相連通。
參照圖3，羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口7外壁上開鑿有絲孔，外部輸氣管路6遠(yuǎn)離出氣口3的一端連接有螺紋接頭601，且螺紋接頭601與絲孔相匹配。
參照圖4，與進(jìn)氣口2相連的外部輸氣管路6之間連接有三通接頭701，三通接頭701進(jìn)氣端通過連接管道與風(fēng)機上設(shè)置的消音房相連通。
通過根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機油箱本體1內(nèi)部空間的大小，選取合適的盤管4，然后將盤管4固定在油箱本體1內(nèi)壁和其底部，通過盤管4、螺紋焊接頭5、外部輸氣管路6以及螺紋接頭601的設(shè)置，從而使得盤管4與羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口7相連通，形成一個閉合的抽氣回路，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機運行時，氣流通過安裝在油箱本體1上的進(jìn)氣口2進(jìn)入到油箱本體1內(nèi)的盤管4中，在油箱本體1內(nèi)部循環(huán)一周，然后通過外部輸氣管路6抽回到羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口7，從而通過氣體的流動，帶走油箱本體1中的熱量，從而起到降溫冷卻的效果，通過三通接頭701的設(shè)置，當(dāng)消音房內(nèi)部的氣體溫度升高時，可以將油箱本體1上的盤管4的進(jìn)氣口2通過外部輸氣管路6與消音房外的大氣相連，從而使得消音房外的大氣、油箱本體1內(nèi)部盤管4內(nèi)的氣體、外部輸氣管路6內(nèi)的氣體、羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口7的氣體通過外部輸氣管路6連成一體，羅茨鼓風(fēng)機在運行時，消音房外的常溫空氣會源源不斷的通過外部輸氣管路6，流經(jīng)油箱本體1內(nèi)部的盤管4內(nèi)部，然后進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口7，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機油箱本體1內(nèi)部溫度升高時，但是由于盤管4內(nèi)的空氣是來自消音房外的常溫空氣，溫度低于油箱本體1內(nèi)部溫度，且由于羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時不斷吸氣，這樣油箱本體1內(nèi)部多余的熱量會伴隨外部輸氣管路6及盤管4內(nèi)常溫氣體的不斷流動，從而帶走油箱本體1內(nèi)部多余的熱量，達(dá)到降低羅茨鼓風(fēng)機油箱本體1內(nèi)部溫度的效果。
參照圖1，油箱本體1內(nèi)部設(shè)置有卡塊101，卡塊101與盤管4相匹配；通過卡塊101的設(shè)置，從而保證盤管4能夠牢靠的固定在油箱本體1內(nèi)部，避免盤管4固定不牢靠而影響羅茨鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。
參照圖2，油箱本體1和鎖緊螺母501之間設(shè)置有密封膠圈502。
參照圖1-2，盤管4的材料采用銅制材料。
通過密封膠圈502的設(shè)置，從而確保羅茨鼓風(fēng)機在運行過程中不會出現(xiàn)漏油或者滲油的現(xiàn)象。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機構(gòu)造大揭秘
羅茨鼓風(fēng)機自1854年在美國問世以來，一直受到各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用。可以說在現(xiàn)代化工業(yè)上羅茨鼓風(fēng)機是不可或缺的存在。今天上海錦工環(huán)保就來和大家一起拆解下，看羅茨鼓風(fēng)機是由哪些部件組成的。
首先，一套完整的羅茨鼓風(fēng)機包括：風(fēng)機主機、共享底座、電機、電機坐桿、皮帶、皮帶輪、皮帶護罩、三通、泄壓閥、逆止閥、壓力表、入口消音器、出口消音器、防震接頭、防震腳墊、配套螺絲等組成。
除去配件和電機外，技術(shù)含量最大，最重要的組成部分當(dāng)屬羅茨鼓風(fēng)機主機了。一個好的主機頭在使用過程中噪音相對來說是比較低的，風(fēng)量也相對穩(wěn)定，使用壽命相比與其他羅茨鼓風(fēng)機來說，使用壽命能長達(dá)10年以上。
羅茨鼓風(fēng)機主機的組成主要是由兩組葉輪，一個缸體，4個軸承，兩副齒輪，2個端蓋，1個齒輪罩，2副軸承座以及其他一些配件組成。
要注意的是，羅茨鼓風(fēng)機又可分為真空和壓送兩種類型。真空和壓送羅茨風(fēng)機本質(zhì)上區(qū)別不大，都是主機加電機以及配件組合而成。有區(qū)別的是真空型羅茨鼓風(fēng)機會有一個真空過濾桶。而這是壓送型羅茨鼓風(fēng)機不需要的。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機的基本構(gòu)造大揭秘了。要想了解其他更多相關(guān)資訊，請向上海錦工環(huán)保咨詢。我們會給您更加豐富細(xì)致的講解。
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原標(biāo)題：詳解羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機兩側(cè)，即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu)，即機殼是一個整體結(jié)構(gòu)，兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu)，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因為鼓風(fēng)機的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機采用水冷結(jié)構(gòu)；小于49kPa的鼓風(fēng)機則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機殼的兩側(cè)，墻板內(nèi)裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機支承，同機殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機，墻板均采用整式結(jié)構(gòu)，軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi)；對B型鼓風(fēng)機，墻板均采用組合式結(jié)構(gòu)，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時，如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu)，密封性較差時，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下，鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，甚至造成設(shè)備事故。從動軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的，則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風(fēng)機的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，一個則裝在外側(cè)，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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羅茨鼓風(fēng)機工作原理及常見用途
風(fēng)機包括通風(fēng)機、透平鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機和透平壓縮機，詳細(xì)劃分為離心式壓縮機、軸流式壓縮機、往復(fù)式壓縮機、離心式鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機和葉氏鼓風(fēng)機等八大類。
一、離心式壓縮機
離心式壓縮機是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機器，而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機的應(yīng)用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機，而大錦工擴大了應(yīng)用范圍。
有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式壓縮機也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心式壓縮機也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠為主，引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機，取得了豐富的使用經(jīng)驗，并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強了自己的研究、設(shè)計和制造能力。
性能特點：
優(yōu)點：
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機有以下一些優(yōu)點。
1、離心式壓縮機的氣量大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，重量輕，機組尺寸小，占地面積小。
2、運轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護費用及人員少。
3、在化工流程中，離心式壓縮機對化工介質(zhì)可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機為一種回轉(zhuǎn)運動的機器，它適宜于工業(yè)汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機作動力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。
缺點：
1、離心式壓縮機還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟性較差。
3、離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低。
二、軸流式壓縮機
軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達(dá)到KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的壓縮機能效比可以達(dá)到百分之90左右，比離心機要節(jié)能一些。它是由3大部分組成，一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡稱轉(zhuǎn)子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件為主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護等組成。軸流式壓縮機也屬于透平式或速度式壓縮機，煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風(fēng)機。
性能特點：
效率較高，單機效率可達(dá)86%～92%，比離心式壓縮機高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，適宜流量大于1500m3/min的場合，單級壓力比較低，單缸多級壓力比可達(dá)11，與離心式壓縮機相比，靜葉不可調(diào)試式軸流壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，在恒定轉(zhuǎn)速下，流量變化相對較少，壓力變化較大。此外，結(jié)構(gòu)較為簡單，維護方便。因此，軸流壓縮機對于中、低壓、大流量，且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機可以擴大壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)，彌補了靜葉不可調(diào)式軸流壓縮機的不足，而且可以提高壓縮機的效率，降低起動功率。目前，煉油廠主要用全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機。
三、往復(fù)式壓縮機
曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化，當(dāng)活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉，空氣被吸進(jìn)來，完成進(jìn)氣過程；當(dāng)活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)。靠一個或幾個作往復(fù)運動的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機。目前往復(fù)式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，為主，而活塞式空壓機現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展，這個是螺桿機，離心機目前無法達(dá)到的一個高度。
性能特點：
由于設(shè)計原理的關(guān)系，就決定了活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往復(fù)慣性力；比如需要多級壓縮，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；再比如由于是往復(fù)運動，壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。
優(yōu)點：
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低，造價低廉
3、裝置系統(tǒng)較簡單
4、設(shè)計、生產(chǎn)早，制造技術(shù)成熟
5、應(yīng)用范圍廣
缺點：
1、運動部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修工作量大，維修費用高
2、轉(zhuǎn)速受限制
3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統(tǒng)的落后，不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要，所以盡管活塞機的價格很低，但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風(fēng)機
在設(shè)計條件下，風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機叫鼓風(fēng)機，有兩個或更多葉輪串聯(lián)組成的離心鼓風(fēng)機叫多級離心鼓風(fēng)機，（相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉連接）。多級離心鼓風(fēng)機廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。
性能特點：
該系列鼓風(fēng)機具有效率高、噪聲低、運行平穩(wěn)、絕無脈沖、穩(wěn)定區(qū)域廣、輸送的氣體清潔、干燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護簡便等特點。
五、羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。下側(cè)兩“鞋底尖”分開時，形成低壓，將氣體吸入；上側(cè)兩“鞋底尖”合攏時，形成高壓，將氣體排出。
性能特點：
其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
與離心風(fēng)機的區(qū)別比較大：
⒈工作原理不同，離心風(fēng)機用的是曲線風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機殼處，而羅茨風(fēng)機用的是兩個8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。
⒉由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機比較小。
⒊風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴(yán)，而離心風(fēng)機比較松。
六、離心式通風(fēng)機
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數(shù)目比離心泵的稍多，葉片比較短。中低壓風(fēng)機的葉片常向前彎，高壓風(fēng)機的葉片為后彎葉片。
性能特點：
優(yōu)點：
1、通風(fēng)換氣效果好，非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng)；
2、適用性強、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低，離心式通風(fēng)機根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計，運行時，無任何機械摩擦，合理葉片形線使噪聲降為最低；離心式通風(fēng)機產(chǎn)生的噪音是高頻噪音，只要有障礙物，即可隔音。
4、運行平穩(wěn)，優(yōu)化設(shè)計的葉輪使軸向力減小到最低程度，且有高效的葉輪，并經(jīng)靜動平衡校正，使整機運行平穩(wěn)，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅比較小。
5、維護方便，部分機型可配置清理門，勿須拆機維護清潔，省時省力。
缺點：
1、體積較為龐大，其進(jìn)風(fēng)與送風(fēng)之方向垂直，在配置上，系統(tǒng)風(fēng)管需要較妥當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>
2、無法逆向送風(fēng)。
3、價格較貴。
七、軸流式通風(fēng)機
送風(fēng)方向與軸向相同。靠葉片的軸向傾斜，將軸向空氣向前推進(jìn)。
性能特點：
優(yōu)點：
1、軸流式通風(fēng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高。
2、可直接與電動機相連，風(fēng)量調(diào)節(jié)較為方便、可以逆向送風(fēng)。
3、價格便宜。
4、適用于低壓、錦工量的情況。
5、由于風(fēng)吹送的方向與軸平行，故可容易與管路相連接，成為管路統(tǒng)之套件。
缺點：
1、其缺點是噪音大、構(gòu)造復(fù)雜、檢修困難、并聯(lián)工作穩(wěn)定性差。它一般運用于風(fēng)壓變化較大，風(fēng)量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直，略超出設(shè)計點之運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生激變的現(xiàn)象，效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現(xiàn)象較為敏感，造成效率降低的現(xiàn)象。
八、葉氏鼓風(fēng)機
葉氏鼓風(fēng)機是另一種回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。它是由長圓筒形機殼、阻風(fēng)翼、鼓風(fēng)翼以及兩根平行的軸所組成。圖1為葉氏鼓風(fēng)機的兩個轉(zhuǎn)子，它們的結(jié)構(gòu)互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪，其中一個軸與電動機相聯(lián)，叫主動軸，另一根叫從動軸。鼓風(fēng)翼裝在主動軸上，阻風(fēng)翼裝在從動軸上。
(a)—阻風(fēng)翼 (b)—鼓風(fēng)翼
圖1葉式鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
葉氏鼓風(fēng)機實際上是羅茨鼓風(fēng)機的一種變形，其工作原理如圖2所示；
1—阻風(fēng)翼；2—鼓風(fēng)翼；3—機殼；4—鼓風(fēng)翼蓋。
圖2葉氏鼓風(fēng)機的工作原理
來源于化工707和網(wǎng)絡(luò)，編輯整理：桑尼。
風(fēng)機包括通風(fēng)機、透平鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機和透平壓縮機，詳細(xì)劃分為離心式壓縮機、軸流式壓縮機、離心式鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機和葉氏鼓風(fēng)機等7大類。
一、離心式壓縮機
離心式壓縮機是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機器，而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機的應(yīng)用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機，而大錦工擴大了應(yīng)用范圍。
有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式壓縮機也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心式壓縮機也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠為主，引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機，取得了豐富的使用經(jīng)驗，并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強了自己的研究、設(shè)計和制造能力。
性能特點：
優(yōu)點：
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機有以下一些優(yōu)點。
1、離心式壓縮機的氣量大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，重量輕，機組尺寸小，占地面積小。
2、運轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護費用及人員少。
3、在化工流程中，離心式壓縮機對化工介質(zhì)可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機為一種回轉(zhuǎn)運動的機器，它適宜于工業(yè)汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機作動力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。
缺點：
1、離心式壓縮機還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟性較差。
3、離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低。
二、軸流式壓縮機
軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達(dá)到KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的壓縮機能效比可以達(dá)到百分之90左右，比離心機要節(jié)能一些。它是由3大部分組成，一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡稱轉(zhuǎn)子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件為主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護等組成。軸流式壓縮機也屬于透平式或速度式壓縮機，煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風(fēng)機。
性能特點：
效率較高，單機效率可達(dá)86%～92%，比離心式壓縮機高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，適宜流量大于1500m3/min的場合，單級壓力比較低，單缸多級壓力比可達(dá)11，與離心式壓縮機相比，靜葉不可調(diào)試式軸流壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，在恒定轉(zhuǎn)速下，流量變化相對較少，壓力變化較大。此外，結(jié)構(gòu)較為簡單，維護方便。因此，軸流壓縮機對于中、低壓、大流量，且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機可以擴大壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)，彌補了靜葉不可調(diào)式軸流壓縮機的不足，而且可以提高壓縮機的效率，降低起動功率。目前，煉油廠主要用全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機。
三、往復(fù)式壓縮機
曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化，當(dāng)活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉，空氣被吸進(jìn)來，完成進(jìn)氣過程；當(dāng)活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)。靠一個或幾個作往復(fù)運動的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機。目前往復(fù)式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，為主，而活塞式空壓機現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展，這個是螺桿機，離心機目前無法達(dá)到的一個高度。
性能特點：
由于設(shè)計原理的關(guān)系，就決定了活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往復(fù)慣性力；比如需要多級壓縮，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；再比如由于是往復(fù)運動，壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。
優(yōu)點：
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低，造價低廉
3、裝置系統(tǒng)較簡單
4、設(shè)計、生產(chǎn)早，制造技術(shù)成熟
5、應(yīng)用范圍廣
缺點：
1、運動部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修工作量大，維修費用高
2、轉(zhuǎn)速受限制
3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統(tǒng)的落后，不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要，所以盡管活塞機的價格很低，但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風(fēng)機
在設(shè)計條件下，風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機叫鼓風(fēng)機，有兩個或更多葉輪串聯(lián)組成的離心鼓風(fēng)機叫多級離心鼓風(fēng)機，（相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉連接）。多級離心鼓風(fēng)機廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。
性能特點：
該系列鼓風(fēng)機具有效率高、噪聲低、運行平穩(wěn)、絕無脈沖、穩(wěn)定區(qū)域廣、輸送的氣體清潔、干燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護簡便等特點。
五、羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。下側(cè)兩“鞋底尖”分開時，形成低壓，將氣體吸入；上側(cè)兩“鞋底尖”合攏時，形成高壓，將氣體排出。
性能特點：
其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
與離心風(fēng)機的區(qū)別比較大：
⒈工作原理不同，離心風(fēng)機用的是曲線風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機殼處，而羅茨風(fēng)機用的是兩個8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。
⒉由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機比較小。
⒊風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴(yán)，而離心風(fēng)機比較松。
六、離心式通風(fēng)機
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數(shù)目比離心泵的稍多，葉片比較短。中低壓風(fēng)機的葉片常向前彎，高壓風(fēng)機的葉片為后彎葉片。
性能特點：
優(yōu)點：
1、通風(fēng)換氣效果好，非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng)；
2、適用性強、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低，離心式通風(fēng)機根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計，運行時，無任何機械摩擦，合理葉片形線使噪聲降為最低；離心式通風(fēng)機產(chǎn)生的噪音是高頻噪音，只要有障礙物，即可隔音。
4、運行平穩(wěn)，優(yōu)化設(shè)計的葉輪使軸向力減小到最低程度，且有高效的葉輪，并經(jīng)靜動平衡校正，使整機運行平穩(wěn)，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅比較小。
5、維護方便，部分機型可配置清理門，勿須拆機維護清潔，省時省力。
缺點：
1、體積較為龐大，其進(jìn)風(fēng)與送風(fēng)之方向垂直，在配置上，系統(tǒng)風(fēng)管需要較妥當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>
2、無法逆向送風(fēng)。
3、價格較貴。
七、軸流式通風(fēng)機
送風(fēng)方向與軸向相同。靠葉片的軸向傾斜，將軸向空氣向前推進(jìn)。
性能特點：
優(yōu)點：
1、軸流式通風(fēng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高。
2、可直接與電動機相連，風(fēng)量調(diào)節(jié)較為方便、可以逆向送風(fēng)。
3、價格便宜。
4、適用于低壓、錦工量的情況。
5、由于風(fēng)吹送的方向與軸平行，故可容易與管路相連接，成為管路統(tǒng)之套件。
缺點：
1、其缺點是噪音大、構(gòu)造復(fù)雜、檢修困難、并聯(lián)工作穩(wěn)定性差。它一般運用于風(fēng)壓變化較大，風(fēng)量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直，略超出設(shè)計點之運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生激變的現(xiàn)象，效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現(xiàn)象較為敏感，造成效率降低的現(xiàn)象。
八、葉氏鼓風(fēng)機
葉氏鼓風(fēng)機是另一種回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。它是由長圓筒形機殼、阻風(fēng)翼、鼓風(fēng)翼以及兩根平行的軸所組成。圖1為葉氏鼓風(fēng)機的兩個轉(zhuǎn)子，它們的結(jié)構(gòu)互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪，其中一個軸與電動機相聯(lián)，叫主動軸，另一根叫從動軸。鼓風(fēng)翼裝在主動軸上，阻風(fēng)翼裝在從動軸上。
(a)—阻風(fēng)翼 (b)—鼓風(fēng)翼
圖1葉式鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
葉氏鼓風(fēng)機實際上是羅茨鼓風(fēng)機的一種變形，其工作原理如圖2所示；
1—阻風(fēng)翼?2—鼓風(fēng)翼?3—機殼?4—鼓風(fēng)翼蓋?
圖2葉氏鼓風(fēng)機的工作原理
風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機叫鼓風(fēng)機，有兩個或更多葉輪串聯(lián)構(gòu)成的離心鼓風(fēng)機叫多級離心鼓風(fēng)機，（相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉銜接）。多級離心鼓風(fēng)機廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需求運送空氣的場合,亦可用于運送其它特別氣體。
該系列鼓風(fēng)機具有功率高、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、絕無脈沖、安穩(wěn)區(qū)域廣、運送的氣體清洗、枯燥且無油,易損件少和裝置、操作、保護簡便等特點。
體積小，分量輕：單機制冷量大，在制冷量相一起它的體積小，占地面積少，分量較活塞式輕5～8倍。能經(jīng)濟便利的調(diào)理制冷量且調(diào)理的規(guī)模較大。
該鼓風(fēng)機設(shè)備沒有汽閥活塞環(huán)等易損部件，又沒有曲柄連桿機構(gòu)，因此作業(yè)牢靠、作業(yè)平穩(wěn)、噪音小、操作簡略、保護費用低。作業(yè)輪和機殼之間沒有沖突，無需光滑。故制冷劑蒸汽與光滑油不觸摸，然后進(jìn)步了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱功能。
制冷作用增強：因為適合選用分子量比較大的制冷劑，故只適用于大制冷量，通常都在25～30萬大卡/時以上。如制冷量太少，則 要求流量小，流道窄，然后使活動阻力大，功率低。但這些年通過不斷改進(jìn)，用于空調(diào)的離心式制冷壓縮機，單機制冷量能夠小到10萬大卡/時左右
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羅茨風(fēng)機解剖圖前面的文章中我們曾有過分享，隨著錦工小編資料的不斷健全完善，整理出來更多羅茨風(fēng)機的解剖圖，下面先上一張設(shè)計解剖圖：
該圖片為縮小后的小圖，上面有標(biāo)注的具體內(nèi)容，因之前的文章中有提及，所以，想看大圖和標(biāo)注的內(nèi)容，還是點擊這里吧→_→三葉羅茨風(fēng)機組成，下面小編還為大家整理了一份彩色三葉羅茨風(fēng)機解剖圖，該圖展示的老款羅茨風(fēng)機L型，如下圖：
因為款式的原因，現(xiàn)在很多羅茨風(fēng)機廠家對其進(jìn)行了整改設(shè)計，羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)基本如此，但不同廠家與不同廠家之間存在有細(xì)小差別。僅供參考學(xué)習(xí)之用。下面為大家提供的解剖圖為三葉羅茨風(fēng)機的內(nèi)部透視結(jié)構(gòu)圖，如下：
這樣進(jìn)行展示更加立體，并且能夠清晰的看到葉輪、齒輪、軸承、油箱等零配件，隨著錦工風(fēng)機小編資料的不斷健全，還整理了一份1/4切面圖，如下圖：
三葉羅茨風(fēng)機與二葉羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)基本相同，葉輪更換成二葉的葉輪即可，因為羅茨風(fēng)機還有其他的結(jié)構(gòu)形式，如密集型、水冷型等，還會有其他結(jié)構(gòu)的解剖圖，但羅茨風(fēng)機的主體結(jié)構(gòu)圖基本如此。下面來一張三葉羅茨風(fēng)機內(nèi)部實景圖，如下：
這里錦工小編要說明一下，上面圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，并非錦工風(fēng)機廠家三葉羅茨風(fēng)機內(nèi)部結(jié)構(gòu)實景，因為設(shè)計的原因，我們所設(shè)計的羅茨風(fēng)機葉輪與上圖還是有一些差別的，還望大家注意。上面的圖片基本能夠讓我們了解羅茨風(fēng)機的基本結(jié)構(gòu)框架，如果我們想更加形象的了解羅茨風(fēng)機的工作原理，可以到這里來看下羅茨風(fēng)機的動態(tài)圖，點擊→_→羅茨風(fēng)機動態(tài)圖，錦工小編的圖片資料庫里還有哦~如：羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機泵動態(tài)圖，如果您想每天了解更多關(guān)于羅茨風(fēng)機的知識，請收藏我們的網(wǎng)址哦~（如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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