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羅茨風機用幾年后會出現(xiàn)振動噪音，羅茨鼓風機廠家教你解決振動問題
正規(guī)羅茨鼓風機維修到底有啥不一樣？羅茨風機維修檢測對比便知
在使用羅茨風機的時候，有一些客戶反映會出現(xiàn)噪音大的問題，針對于這個問題，我公司作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，給大家做出以下的專業(yè)解答：
噪音大并不能說明它是產(chǎn)品質(zhì)量的問題，它跟我們平時的保養(yǎng)維護是息息相關(guān)的，現(xiàn)在生產(chǎn)的羅茨風機都是低噪音，如果在使用過程中出現(xiàn)噪音大的問題，說錦工機已經(jīng)出現(xiàn)故障，是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>
1、風機的通風管道使用時間長了可能會堵塞，這時就需要清理，或者更換管道。
2、V型帶輪的松動也會引起風機的聲音過大，此時我們需要把頂絲緊緊了就可以了。
3、風機的皮帶松動導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時我們只要緊緊皮帶，這樣也會解決噪音大的問題。
4、風機使用時間長了可能灰塵會很多，這樣也會導(dǎo)致風機工作時聲音過大，此時可以進行風機的清理，這樣可以減小風機的噪聲。
5、工作時間長達風機的軸承磨損會很大，加上平時沒有及時增加潤滑油導(dǎo)致軸承損壞嚴重，這時我們就要及時的更換軸承，這樣也能防止一些危險。
以上就是羅茨風機容易出現(xiàn)噪音以及它的解決方案，當遇到噪音大的問題時，我們不要著急，先要去檢查它是什么原因引起的，當然了，如果找不出它的原因，一定要跟專業(yè)的生產(chǎn)廠家聯(lián)系，切勿自己擅自盲目的拆裝機器，但有一點我們要注意的是，好的機器肯定是離不開它的日常維護保養(yǎng)的！
關(guān)于羅茨風機出口壓力的問題
羅茨風機售后案例解析
原標題：羅茨風機振動原因分析
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標部位來分析一下羅茨風機振動的原因。
1羅茨風機同步齒 （1）傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同，所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉(zhuǎn)，以避免引起側(cè)隙，裝配后要有較小的側(cè)隙，因隨著運行時間的增加磨損加大，引起側(cè)隙增加，當齒輪側(cè)隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發(fā)生撞擊現(xiàn)象，從而引起振動。 （2）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數(shù)）。 2羅茨風機軸承 （1）檢查軸承的內(nèi)外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉(zhuǎn)動軸承是否松懈，有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。 （2）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據(jù)： a=aLΔt?0.15 a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm； a-軸的線脹系數(shù)，取12×10-6℃-1； L-兩軸承間中心距mm； Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃； 3羅茨風機聯(lián)軸器 （1）聯(lián)軸器安裝時軸向間隙符合下表： 聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350 軸向間隙 2―4 2―4 2―6 聯(lián)軸器與軸的配合，包括內(nèi)孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。 （2）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。 4羅茨風機葉輪 工作間隙 葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風機振動的主要原因之一。從鼓風機的驅(qū)動端看，根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖，主動軸轉(zhuǎn)向從動軸時二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動軸轉(zhuǎn)離從動軸時的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。 因為羅茨鼓風機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時，有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風機首先要固定主動軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。 5羅茨風機 轉(zhuǎn)子平衡度 在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)動平衡檢測發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過修復(fù)復(fù)正常。 6總結(jié) （1）動不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動不平衡引發(fā)的振動，只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升，趨勢較為平穩(wěn)，只要遠離臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動，具有間歇性、跳動性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準確預(yù)測。不對中引發(fā)的振動，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。 （2）導(dǎo)致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉(zhuǎn)子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風機振動值超標主要原因是：安裝存在問題，經(jīng)長時間高負荷運轉(zhuǎn)，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡，造成振動值超標。 （3）要避免此類故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調(diào)節(jié)，軸向竄量的檢查。
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羅茨風機振動原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：
（1）地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。
（2）聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關(guān)系較大。
（3）風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。
（4）與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。
（5）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標。
（6）轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機組負荷無關(guān)。
（7）軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
1、振動原因的查找及分析
羅茨風機的工作特點是葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內(nèi)氣體呈脈動狀態(tài)。管內(nèi)氣體參數(shù)如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時間做周期性變化，這種現(xiàn)象稱為氣流脈動。脈動氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動。管道產(chǎn)生振動的振源主要是管內(nèi)氣體的壓力脈動，由于壓力脈動始終存在，因此羅茨風機在允許范圍內(nèi)存在某種程度的振動是正常現(xiàn)象，但應(yīng)該避免發(fā)生劇烈振動，否則可能導(dǎo)致管道破壞。
引起管道發(fā)生劇烈振動的主要原因有兩個：
（1）氣體的壓力脈動過大，導(dǎo)致激振力過大；
（2）管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機械）共振。
管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機械）共振的原因是管道結(jié)構(gòu)固有頻率與機器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。要減少管道的振動，必須避免管道發(fā)生結(jié)構(gòu)共振。為防止結(jié)構(gòu)共振必須進行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū)，設(shè)計要求激振力頻率不能落在共振區(qū)之內(nèi)。由于機器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過調(diào)整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度有直接的關(guān)系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調(diào)整主要通過調(diào)整系統(tǒng)的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。
2、振動的建議排除措施
管系振動會引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動以及噪聲等，大的振動還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設(shè)備的疲勞失效等問題，針對羅茨風機管道振動的問題目前建議采用的方法是：
（1）首先，聯(lián)系羅茨風機廠家對風機本身可能存在的振動因素進行逐一排除，保證不因為設(shè)備本身的問題產(chǎn)生劇烈振動。
（2）采取避免發(fā)生管道結(jié)構(gòu)（機械）共振的措施進行管系動態(tài)分析，避免共振現(xiàn)象。增加管道的剛度達到對管系固有頻率的調(diào)整避開機器振動的頻率。
（3）修改支架的型式增加對管路振動進行有效的抑制，而不能只采用承重設(shè)計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。
（4）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動傳遞給換熱設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備金屬材料的疲勞損壞。
錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風機，但是羅茨風機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風機小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進行修復(fù)處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風機企業(yè)，一臺錦工羅茨風機在國內(nèi)出售的價格較為昂貴，技術(shù)也不會差，如果是機器本身的問題，聯(lián)系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風機廠家
錦工風機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。
引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。
2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關(guān)系較大。
3、風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。
4、與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標。
6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機組負荷無關(guān)。
7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：
提問者說：型號：兩葉的羅茨風機，型號RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。
問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。
現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。
附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標準的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎(chǔ)要強多了。
請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。隨著負荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風機產(chǎn)生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。
底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）
2、作為風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準確。
注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回復(fù)道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標。現(xiàn)在準備再重新買臺進口的，選到了錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設(shè)計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列里風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。
根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉(zhuǎn)時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有采購風機的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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